有些工地,在供電系統(tǒng)的最前端,也就是總配電箱中,安裝了漏電保護(hù)器,導(dǎo)致電梯一啟動,漏保就跳閘,全工地停電。
首先明確一點,在各行各業(yè)中,變頻器不能使用漏電保護(hù)器,這是一個共識。
漏電保護(hù)開關(guān)的工作原理
下圖所示,漏電保護(hù)開關(guān)檢測的是輸入共模電流,也就是所說的對地漏電流。
檢測漏電流的電流互感器是同時穿過了R/S/T三根火線和零線,在沒有漏電流的情況下,不論接三相負(fù)載還是接單相負(fù)載,R/S/T和N線這4根線中流過的電流之和總是為零。
當(dāng)負(fù)載側(cè)有對地短路現(xiàn)象或者對地有較大的電容時,輸出側(cè)的電流就會由于電容效應(yīng)產(chǎn)生漏電流。此時電流互感器的電流之和不為零,這個電流就稱之為漏電流。當(dāng)檢測到的電流大到一定程度就會驅(qū)動脫扣器脫扣。導(dǎo)致漏保跳閘。
變頻器產(chǎn)生漏電流的原理
如下圖所示,為變頻器三相逆變輸出等效電路。通過VT1~VT6的順次通斷產(chǎn)生高頻電流
變頻器的開關(guān)頻率通常為幾KHz,輸出電壓是在0V到530V之間快速跳變的脈動電壓,而電機(jī)內(nèi)電樞繞組與機(jī)殼大地之間存在著較大的分布電容。
由電容通交流阻直流的特點可知,工頻50Hz下,通過分布電容的漏電流很小。當(dāng)變頻控制時,對于同樣的分布電容,漏電流會增大數(shù)百倍以上。導(dǎo)致漏電保護(hù)器檢測到電流不平衡而跳閘。
常見問題
一問:為什么空載運行或者檢修運行不跳閘,帶載情況下或者自動運行會跳閘?
答:變頻器在帶載和不帶載下,輸出的頻率是不同的,導(dǎo)致漏電流是不同的
二問:為什么在工地,有的電梯不接零線就不跳閘,接上零線才跳閘?
答:三相漏保卡三根線電流為零,四相漏保四根線為零。如果有220伏設(shè)備,零線有電流不為零的,必須使用四相漏保。工地現(xiàn)場電氣管理不規(guī)范,可能使用了漏電流很大的三相漏保。
解決方法
1給電梯配隔離變壓器
2給變頻器輸入側(cè)和輸出側(cè)增加磁環(huán)(此方法不保證有效)
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