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電梯維修保養規范及安全注意事項

電梯維修保養的目的和意義

電梯保養是指定期對運行的電梯部件進行檢查、加油、清除積塵雜物、調試安全裝置的工作。目的是通過巡檢，排除潛在故障，是為了減少電梯故障發生。并不是維保過電梯就不會出現故障。

電梯維修保養規范

一、機房

（一）、機房維保規范：

環境檢查

1

檢查去往機房的通道暢通，有無堆放雜物，有無固定照明。

2

使用爬梯上下機房，檢查爬梯是否安裝牢固。

3

檢查機房門窗是否完好，“機房重地，閑人免進”機房是否漏雨，吊鉤顏色正常有標識（紅色）。

4

檢查空調風扇等降溫通風設備是否完好。

5

檢查消防設施是否齊全有效。

6

檢查機房內的照明是否齊全，有無固定插座。

7

檢查機房內各種規章制度標識是否齊全（機房操作規程、救援措施、防火措施、平層標識）。

8

檢查盤車裝置是否齊全（盤車輪、抱閘扳手）盤車輪刷黃漆，盤車輪密封有方向標識，螺絲鍵齊全，潤滑螺孔。

9

檢查線槽、線管等固定是否牢固，有無良好接地變形。

配電箱檢查

1

檢查配電箱內各開關是否完好，標識應清晰，接線是否牢固。

2

檢查控制柜電壓指示儀表電源指示燈是否正常。

曳引機（電動機）檢查

1

檢查曳引電動機轉動有無異響，及異常發熱，溫升不超過85℃（測溫計），旋編是否正常，固定良好，緊固電機接線。

2

電動機軸頭潤滑。

3

檢查曳引機有無漏油，油位檢查。

4

檢查曳引輪槽磨損情況，并清潔（檢修），方法：用鋼板尺立面靠在曳引輪鋼絲繩上，幾根鋼絲繩差距不大于1mm，方向標識正確。

5

檢查抗繩輪并清理、潤滑 。 

6

緊固曳引機各固定螺絲，檢查減震墊有無損壞裂痕。

限速器

1

檢查限速器輪有無偏斜，有無過度磨損，緊固地線。

2

限速器轉動有無異響。

3

限速器輪槽及夾繩器口清潔。

4

限速器轉動軸潤滑。

5

限速器開關檢查調整，確保開關能動作。

6

限速器鉛封是否完好。

曳引鋼絲繩檢查

1、慢車進行鋼絲繩檢查清洗鋼絲繩表面的油污。

2、檢查鋼絲繩有無斷絲斷股，有無過度磨損。

3、檢查繩標是否清晰正確。

4、復繞式電梯檢查繩頭螺絲、銷子齊全，有二次保護。

二、轎廂和井道保養流程：

（一）、保養流程

1、檢查門輪與門刀齒合深度。

2、檢查門機構固定是否良好，有無變形，緊固門頭上各螺絲。

3、清理廳門表面油污。

4、檢查勾子鎖是否牢固，齒合深度≥7mm，靈活無卡阻。

5、檢查門鎖接點有無積垢，接觸是否良好，用砂紙磨平并調整。

6、檢查門鎖是否牢固，接線（底線）是否牢固。

7、檢查付門鎖打開狀態是否正常。

8、檢查外開鎖靈活無卡阻，門繩有無斷絲斷股。

9、檢查自閉是否靈活無卡阻，2公分無外力情況下能閉合。

10、 檢查軌道護板固定是否良好，門框固定是否良好，無變形。

11、 檢查吊門板有無變形，清理滑軌油泥，檢查滑軌表面有無損傷。

12、 檢查滑軌水平度，垂直度≤1%。

13、 檢查吊門板上吊門輪，偏心輪有無油污、磨損，異常響聲。

14、 檢查偏心輪調整是否合適。

15、 檢查門立柱固定是否良好，有無變形，試扒門停車。

16、 檢查重錘，做好清潔和潤滑。

17、 檢查地坎有無雜物，并清潔、檢查滑塊，磨損程度。

18、 檢查地坎水平度≤1%。

19、 檢查門板側縫（1-6mm），低縫（1-6mm）中縫（2mm）。

20、 檢查門板有無變形，垂直度≤1%。

21、 檢查門板之間平整度。

22、 檢查地坎，固定件，下護板是否固定良好，是否蹭門道。

23、 全保養完畢后，進入轎廂，檢查各層門輪與轎廂地坎之間的間隙≥3mm。

（二）、進入井道保養的安全注意事項

1、在首層放置“電梯檢修”的警示牌，必要時每層均放置。

2、人員著裝整齊，系好衣扣及袖口，不允許穿拖鞋和涼鞋工作。

3、嚴禁無關人員進入機房。

4、保養時嚴禁快車運行。

5、工作前嚴禁飲酒，工作中嚴禁吸煙。

6、進入轎頂后，人員應站在安全護欄以內，不用依靠護欄，且身體各部位不準超出護欄。

7、工具提前準備齊全，進入轎頂后，放置在轎頂平整處，且容易取用，使用的油品放置在平整處。

8、機房使用煤油時嚴禁遺灑，禁止明火。使用后帶油的機布嚴禁亂丟，做好回收。

9、禁止踩踏轎頂門機變頻器、接線箱等。

10、 由一人負責操作檢修運行，走車時相互呼應，有轎頂大輪的電梯注意勿扶勿靠。

11、 工作避免磕碰、受傷。

12、 在使廳門運動時互相呼應，確認后再讓廳門運動，以防夾傷。

13、 底層廳門保養時，有轎內檢修的在轎內操作，沒有轎內檢修的，兩人配合走車和打開轎門時，轎頂、轎內人員配合好，盤開轎門由轎頂人員操作，轎內人不要強推，開門后由轎內人員進行底層廳門保養。

電梯使用過程中經常出現的情況

常見問題

業主覺得電梯怎么總壞呢？

問題回答

一些新建小區，很多裝修工人用客梯運輸裝修材料，很多用戶都將客用電梯當成貨梯使用，裝修工人將裝修材料推車進入電梯，殊不知，在推車進電梯的過程中，滿載1000多斤的推車很容易與電梯門發生碰撞，從而損壞電梯，運送過長過寬的裝修材料，強行塞入電梯等行為，不僅占用電梯時間較長，影響他人使用，也容易造成電梯運行故障。
    很多業主可能不知道，和貨梯比起來，客梯的載重量和內部結構差異較大，客梯如果當作貨梯使用的話，很容易造成偏載（如：1200斤貨物堆放至電梯后側，很容易造成電梯箱傾斜。運送乘客時1200斤重量是分散的，不會造成電梯傾斜）。
    因客用電梯內部結構精密（內部尺寸間隙為5-10毫米，最大運行間隙也只有25毫米）。所以用客梯運送較重貨物，非常容易造成電梯故障，使電梯運行壽命縮短。
    還有我們所用材料的包裝（如塑料袋，木條，捆扎帶等），掉入電梯門道和電梯內部，電梯運行后也會容易造成停梯故障。
如：
1、雜物纏繞在電梯開關上
2、裝修雜物掉落在門滑道內影響電梯開關門
3、電梯門光幕粉塵污染嚴重，光幕刮碎
4、手推車運送材料將電梯門撞變形
5、掉落的雜物卡在門鎖內
6、雜物掉落在電梯內部
7、長時間運貨造成滑道間隙變大，損傷很難再修復
8、較長物體運送頂在電梯門框，容易導致門框移位
9、電梯內掉落的垃圾，我們都在盡力清掃
    以上等等情況再加每月2次的停梯保養，您自然會覺得，電梯總是停用。
我們做出過電梯故障統計，一個裝修期的小區，在裝修完畢后電梯故障率會明顯下降。

常見問題

為什么有時業主報修后，電梯維修人員沒有很快到場呢？

可能您不了解，并不是每臺電梯都配備一名維修人員，在電梯故障集中發生時，我們會按照電梯故障應急的情況和報修的先后順序，進行維修。大面積的停電會導致您被困在電梯內，請您不要著急，電梯空間不是密封的，我們也會對電梯內被困人員進行優先解救。所以請您在電梯報修后耐心等待。

問題回答

常見問題

為什么維修人員說電梯停電了，業主家里還是有電呢？

問題回答

我們電梯用的是單獨供給電梯使用的，三項電源380V，和您家里的居民用電是不同的。有的業主會發現，維修人員說電梯停電缺相，看著不像啊，電梯還有顯示呢，怎么能說停電缺相呢？我剛剛說過電梯用的是三項電（三項電的含義：三相電都是火線，兩根之間是380V，每根與零線間是220V）如果三項電的任意一根或兩根線沒電，我們叫做電源缺相。就會導致顯示正常，電梯停止運行。