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塔機拆卸過程常見事故原因及預(yù)防措施

塔機作為建筑施工現(xiàn)場的重要大型機械設(shè)備，拆除配重和起重臂平衡前必須要先用螺栓 或銷軸將回轉(zhuǎn)支承與標準節(jié)聯(lián)接后方可進行作業(yè)。在未拆除配重的情況下，嚴禁拆除起重臂。塔吊租賃設(shè)備要嚴格按照說明書要求留一塊相應(yīng)配重。管好用好它是發(fā)揮其最大作用及安全 運行的根本前提和保證。各施工單位必須以人為本，持續(xù)發(fā)展，加強塔機拆裝管理，確保安全生產(chǎn)真正落實到實處，堅決杜絕塔機重大惡性事故的發(fā)生。消除塔機拆裝使用過程中的一 切隱患，防微杜漸，一定要立足于安全有效可靠的角度解決，不能馬虎，這是廣大設(shè)備管理者和操作者的責任。

1、常見事故：

①頂升油缸作業(yè)中出現(xiàn)事故此處不重復(fù)介紹。

②吊起重臂時，吊點不準，吊繩選擇錯誤致使起重臂不平穩(wěn)，使吊繩脫離吊鉤造成墜落傷亡事故。

③鋼絲繩捆縛方法不對，致使在下放拉桿過程中鋼絲繩掛到拉桿連接銷，由于中立的作用拉桿突然失重下落，致使塔機擺幅較大造成倒塌事故。

④安裝塔帽或平衡臂時，吊車未按照規(guī)定上翹或下俯致使塔頂后傾而造成事故。

⑤拆卸：重點是拆除方法、程序、輔助機械工具、勞動力的組織與調(diào)配、環(huán)境狀態(tài)及防護與部件的解體、運輸、退場等；拆卸與安裝方案的編制其要求是一致的，都必須做到具體 名確。

⑥不嚴格按照拆裝程序，尤其在拆卸配重時，先拆起重臂、后拆配重導(dǎo)致塔吊中心后移而傾覆。

2、防范措施及方法：

①拆卸起重臂根部與塔身過度節(jié)的連接橫銷前要用φ12.5mm 或φ25mm 的鋼絲繩將塔身 與前臂根部緊縮，當起重臂平穩(wěn)地脫離塔身后，才能取掉鋼絲繩或放下起重臂（平衡臂同樣）。起吊點間距 L 應(yīng)滿足：8m≤L≤15mm，鋼絲繩夾角一般不大于 90°，安裝時，作好起重臂及 平衡狀態(tài)下的吊點位置并作永久性標準位置（変幅小車鎖緊在根部并作好位置標志）或者嚴 18 格按照說明書吊點。尤其在施工需要起重臂自然增減，更要注意這一點。

②鋼絲繩一般采用φ22.5mm 長 9~11“走馬”方式捆縛，以便拉桿下放時鋼絲繩能順拉桿 連接自然下滑到規(guī)定位置。

③安裝塔帽或平衡臂時，嚴格按照說明書規(guī)定的上翹或下俯角度要求作業(yè)。 拆除配重和起重臂平衡臂前必須要先用螺栓或銷軸將回轉(zhuǎn)支承與標準節(jié)聯(lián)接后方可進行作業(yè)。在未拆除配重的情況下，嚴禁拆除起重臂。要嚴格按照說明書要求留一塊相應(yīng)配重。另外起重臂拆卸不準使平衡臂懸空過夜。 基礎(chǔ)及附墻作業(yè)過程中常見的事故防范措施

3、常見問題：

①基礎(chǔ)地耐力不符合塔機規(guī)定要求，不采用打樁或灌注樁措施而盲目施工，導(dǎo)致塔機安裝后基礎(chǔ)沉降幅度大，垂直度傾斜超過規(guī)范而發(fā)生事故。

②基礎(chǔ)鋼筋短缺或混凝土澆筑不密實及養(yǎng)護期未到混凝土強度等級不夠，而安裝塔機導(dǎo)致事故發(fā)生

③因工程結(jié)構(gòu)需要，塔機附墻距離不符合出廠使用說明書的要求，附著桿超長。在作業(yè)的過程中無專項方案及計算，或附著桿采用質(zhì)量不符合國家標準的劣材制作。焊接作業(yè)時， 焊縫虛焊、假焊、咬肉導(dǎo)致焊縫撕裂或桿件折斷而發(fā)生事故。

4、防范措施及辦法： 嚴格按照說明書要求制作基礎(chǔ)，地耐力要符合基礎(chǔ)要求。

基礎(chǔ)鋼筋嚴格按照說明書要求，不得隨意增大或減小。澆筑時混凝土等級不低于c35， 澆筑結(jié)束后要蓄水養(yǎng)護做好試壓塊（7d 及 28d 兩組），做好沉降觀測點，待試壓混凝土強度達到 95%以上再進行整機安裝。安裝后要定期對塔機垂直進行觀測記錄。

超長附墻受力要有廠房設(shè)計或單位技術(shù)工程師進行驗算并送交上級主管部門審批，采用合格原材料制作。在焊接過程中要派專業(yè)持證焊工進行作業(yè)，焊接要嚴格按照附墻方案要求進行焊接。

為了杜絕塔機重大事故的發(fā)生，除了上述幾點機械施工操作要求以外，通過長期的施工 時間，我們還從人的管理方面作如下幾點建議：

1、組織一支業(yè)務(wù)素質(zhì)高，技術(shù)力量強，操作經(jīng)驗豐富的拆裝專業(yè)隊伍，精通拆裝機械工作的全過程，熟練掌握本工種專業(yè)技術(shù)。

2、現(xiàn)場總指揮要責任心強、安全意識高、并懂得家電一體化的專業(yè)技術(shù)，懂塔機的構(gòu)造原理、性能及使用方法，熟練拆裝過程，掌握吊裝技術(shù)，并有一定的現(xiàn)場指揮、組織才能及 19 處理突發(fā)事故的應(yīng)變才能。

3、專業(yè)隊伍必須由具備工程師以上職稱的負責人和機械、電器工程師或機電技師及相關(guān)專業(yè)人員組成管理班子，配備持證機操工、安裝工、修理工、電工、輔助工，有相關(guān)部門培 訓后發(fā)給的資質(zhì)證書。所有作業(yè)人員要持證上崗。

4、嚴格執(zhí)行塔機安裝、拆卸前的方案審批和安全技術(shù)交底工作。

5、相關(guān)部門及現(xiàn)場安全管理人員在塔機拆裝過程中堅持實施監(jiān)督檢查工作。